Tesla jako chyba jedyny OEM na świecie ma centralnie gdzieś jakość. I nie mam na myśli tylko spasowanie elementów I jakość percepcyjną, ten sam olew dotyczy komponentów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pasywne i aktywne. Moduły zarządzania energia dla funkcji otwierania szyb mają takie same wymagania jakości produkcji jak moduły poduszek powietrznych, nie ty wyższe ale te gówniane, standardowe. Tesle porównałbym do elektrycznego gokarta, może i daje radość z przyspieszenia, jest tańszy od auta, ale jazda nim jest balansowaniem na lini życia. Ciekaw jestem raportu przeżywalnosci w wypadku, gwarantuje wam że Tesla byłaby na samym końcu.

"Wyznawca" zawsze powie, że coś jest super, a wada to po prostu feature.

Malkontentów nigdy w tym kraju nie zabraknie.Niech sobie kupią auto na wyngiel.